Desde la UTA aseguran que la quita de subsidios llevó a El Pingüino a la quiebra

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Ruben Aguilera, secretario general de la UTA Santa Cruz habló en la previa de la huelga general con el programa «No Tan Temprano» por Radio LU12 AM680 y FM 92.9 de Río Gallegos acerca de la realidad del transporte en la provincia donde aseguró que «el servicio de larga distancia tiende a desaparecer» por la quita de los subsidios y «las promesas de los vuelos Low Cost que nunca aparecieron».

«Destruyeron un sector e hicieron que quiebre una empresa pionera en Santa Cruz como era El Pingüino y eso ha hecho que quede una sola empresa local y el resto, dando lástima, viene una vez al día del norte hacia Río Gallegos», remarcó el titular del gremio de los transportistas en Santa Cruz.

«Nuestro sector ha sido muy manipulado. Dependíamos de los subsidios y fueron congelados o recortados y a la larga distancia prácticamente la llevó a desaparecer».

«Desde Río Gallegos hacia el norte del país llegaron a tener 18 servicios diarios y hoy queda uno o dos. Tiene una tendencia a desparecer el servicio de larga distancia con la promesas de los vuelos Low Cost que nunca aparecieron», indicó Aguilera.

Los recorridos con paradas intermedias dentro de la provincia o interprovicniales «fueron eliminados», subrayó el secretario general de la UTA. Por eso, «Santa Cruz quedó aislada prácticamente por esta política neoliberal del Gobierno actual», agregó.

Represas, petroleras y mineras absorvieron trabajadores de la UTA

Pese a la crisis del sector de los colectivos los trabajadores que quedaron en la calle por la quiebra de las empresas de transporte de pasajeros no la sufrieron tanto. A las personas «las reubicamos porque tenemos varios sectores como turismo, urbano, los que trabajan en represas, en minería, en petróleo. Y las fuimos reubicando con esfuerzo de las empresas locales que accedieron a incorporar a estos compañeros que quedaron en la calle con 20 o 30 años de antigüedad», señaló Aguilera.

El paro «va a repercutir en la ciudad»

Acerca del paro general de mañana 29 de mayo que convoca la CGT y adhieren el resto de las centrales sindicales Aguilera dijo que «como es normal en estos paros nacionales por la CGT el paro se va a dar con una garantía casi del 100% porque no va a haber transporte, prácticamente no va a haber actividades y va a repercutir en la ciudad».

Por qué paran los feriados

En cuanto a los salarial dijo que la situación de los choferes es preocupante «porque nuestras escalas salariales o acuerdos que tenemos anuales, que antes eran dos y ahora uno solo, y siempre son sumas no remunerativas y por eso estamos al límite de ser tomados por el impuesto a las Ganancias y es por eso que nosotros habíamos empezados a hacer las retenciones de los feriados porque no solo nos agarraba el impuesto sino que cobrábamos menos si trabajábamos».

«Los que es en la actividad gremial estamos bien en la negociaciones pero mal en los topes en lo que conlleva este impuesto al trabajo», agrego.

Fuente: La Opinión Austral

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