Sólo tres ciudades garantizan el sostenimiento del transporte urbano

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Buenos Aires, Mendoza y Córdoba son las únicas ciudades del país que pueden garantizar el sostenimiento del transporte urbano de pasajeros, aseguró Mario García, gerente de Maxia SRL. A la espera de actualizar la estructura de costo con el municipio, precisó que lograron trasladar más pasajeros, pero aún no es suficiente para el sostenimiento del servicio sin el subsidio municipal. Resta poner en funcionamiento las 5 unidades 0 kilómetros.

En enero de este año comenzó a regir en el país un nuevo esquema de asistencia financiera para las empresas de transporte de pasajeros por parte de los Estados.

El Gobierno de la Nación, en diciembre del 2018, anunciaba que dejaba atrás el viejo esquema y trasladó las responsabilidades económicas a las provincias o municipios, en su defecto. El nuevo régimen trajo aparejado nuevos desafíos, especialmente a los usuarios que debieron afrontar de sus bolsillos los costos actualizados que imponían las empresas, en un contexto de inflación y suba permanente del combustible.

Así fue que, al cierre de esta semana, las autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación salieron con urgencia a poner paños fríos en un duro conflicto que se asomaba en el Area Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), único territorio del país que mantiene una fuerte ayuda de Nación para el sostenimiento del servicio.

Con la amenaza latente de una huelga y de un recorte de las prestaciones de las empresas privadas, se desarrollaron las mesas de trabajo. La subsecretaria de Gestión de Transporte, Manuela López Menéndez, señaló que “acordamos actualizar los costos del gasoil y los insumos, que serán ajustados según datos del Indec, y de los seguros. Vamos a seguir trabajando en otras medidas para aliviar la situación”. Pues los empresarios de colectivos habían anunciado que no trabajarían los turnos nocturnos, ni los domingos y feriados, aduciendo “pérdida de rentabilidad”. En ese sentido, habían advertido que esa situación los llevaba “indefectiblemente a suspender el servicio”, por lo que los colectivos no funcionarían entre las 22 y las 5 de la mañana de lunes a viernes, los domingos y días festivos. Pero el reclamo fue desactivado de manera momentánea, al menos.

Río Gallegos

Fuente: laopinionaustral.com.ar

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